在锅炉产品制造历程中,锅筒、集箱上的管子或管讨论用“骑座式”焊接结构较多,它的管端为“马鞍形”曲面,焊接时要求制成的曲面坡口整齐光洁。特殊是在大容量、高参数锅炉产品制造历程中,这种结构更为普遍。以前我公司一直接纳铣床铣削“马鞍形”曲面然后接纳手工气割加工坡口,最后用砂轮修磨。这种加工要领效率低,气割出的“马鞍形”曲面坡口形状不规则,外貌质量差,与圆柱面吻合状态欠好,焊接质量不易包管,易爆发焊接缺陷,并且焊材的消耗量也较大。
凭证以上情形,公司工艺职员遵照“马鞍形”管讨论的特点设计了在C630车床上车削“马鞍形”管讨论的专用装备。该装备的基来源理是工件旋转一周,同时轴神往复运动两次。由旋转和往复运动的叠加,在管端加工出“马鞍形”曲面,并倒出坡口。
在设计和试制历程中,工艺职员从整体计划简直定到弹簧力的巨细、仿形轴承的尺寸、以及端面凸轮修正量简直定等等,举行了多次盘算和修改,在彭亚伟、孙建军、刘玉庆等师傅的配合下,马鞍坡口机终于试验乐成。使用该装备,可以一次装夹即在管端完成“马鞍形”曲面和坡口的加工。
“马鞍形”坡口机的试验乐成,可以有用提高产品的焊接质量和外观质量、降低焊材消耗、标记着我公司的工艺水平又上了一个台阶,并有用的提高了公司的企业形象。
手艺中心 - 郭育琨